Transportation from the Balkan Peninsula. New Logistics

  • Как обычно организуется доставка грузов из стран Балканского региона?
  • Можете ли вы обеспечить стабильную надежность перевозок из Балканского региона в обход Украины?
  • Известно, что российские автомобильные перевозчики уже много лет испытывают дефицит польских разрешений. Как вы решаете данную проблему?
  • В чем ваше преимущество при организации перевозок по схеме с использованием перевалочного склада в Польше? Ее могут организовать другие международные логистические компании?
  • Есть ли ограничения по составу или видам грузов для использования вашего перевалочного склада в Польше?


Виталий Ефимчик, руководитель клиентского отдела (Балканы)

Как обычно организуется доставка грузов из стран Балканского региона?

В обычных обстоятельствах автомобильные перевозки из Балканского региона (Турция, Греция, Румыния и другие страны) в Российскую Федерацию осуществлялись чаще всего транзитом через Украину. Сегодня этот путь закрыт в связи с военным положением в этой стране.
Перевозку можно осуществить в объезд – через Венгрию, Словакию, Польшу, Беларусь. Но здесь возникает сложность: у российских автомобильных перевозчиков очень мало международных разрешений на транзитные перевозки через Венгрию, из-за чего на этом маршруте ограниченное предложение провозных возможностей и, соответственно, высокие ставки фрахта. К концу года проблема дефицита разрешений становится еще более острой.

Можете ли вы обеспечить стабильную надежность перевозок из Балканского региона в обход Украины?

Наша компания также испытывает дефицит венгерских транзитных разрешений, но у нас есть альтернативные логистические схемы, позволяющие успешно обходить эту проблему и надежно доставлять грузы из Балканского региона круглогодично.
Наличие в нашем автопарке автомобилей с чешской и российской регистрацией дает нам возможность организовать следующую схему перевозки.

1. На первом этапе автомобиль с чешской регистрацией, для которого не требуется разрешений для перевозок внутри Евросоюза, заберет груз у грузоотправителя и доставит его на наш перевалочный склад в Польше, где мы организуем его перегрузку и переоформление документов для дальнейшей транспортировки.
2. В Польше мы загружаем груз с новыми товаросопроводительными документами в наш автотранспорт с российской регистрацией и везем грузополучателю в РФ.

Известно, что российские автомобильные перевозчики уже много лет испытывают дефицит польских разрешений. Как вы решаете данную проблему?

Проблема сводится главным образом к транзитным разрешениям, необходимым для перевозки грузов из других стран в РФ через Польшу. Двусторонних разрешений для перевозок между Польшей и РФ достаточно. При грамотной подготовке товаросопроводительных документов в полном соответствии с законодательством всех стран-участниц данной логистической схемы доставка на втором плече – из Польши в РФ – осуществляется по двустороннему разрешению.

В чем ваше преимущество при организации перевозок по данной схеме? Ее могут организовать другие международные логистические компании?

Наше главное преимущество в том, что доставка осуществляется нашим собственным транспортом с полным контролем на всех этапах. Услуги экспедиционных компаний, привлекающих к работе транспорт сторонних субподрядчиков, содержат больше рисков.
Весь наш транспорт оборудован системами GPS-навигации, отслеживающими движение автомобиля в режиме реального времени.
На Балканском направлении у нас работает отдельная транспортная колонна, сотрудники и водители которой досконально владеют всеми тонкостями работы на этом рынке.

В нашем парке есть полуприцепы повышенной вместимости (объемом 100 куб.м и 3 м высотой), что в определенных случаях делает перевозку более рентабельной, а также облегчает загрузку.

Наш российский автопарк обладает статусом таможенного перевозчика, что также дает ряд преимуществ в скорости и стоимости доставки. Автомобиль проходит границу с Таможенным союзом и без требуемых в обычных случаях процедур обеспечения гарантий таможенных платежей доставляет груз в таможню назначения, а после таможенной очистки – на склад заказчика. Дорогостоящие грузы можем транспортировать без обязательного конвойного сопровождения.

Есть ли ограничения по составу или видам грузов для использования вашего перевалочного склада в Польше?

Специфических ограничений в отношении грузов нет. На Балканах мы перевозим «стандартные» грузы, которые не относятся к опасным (АДР) или требующим соблюдения температурного режима. В случае необходимости по согласованию с заказчиком можем предоставить дополнительные услуги – например, перегрузить краном длинномерный груз с верхней погрузкой.